第1章：專(zhuān)用車(chē)行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 專(zhuān)用車(chē)基本概念
1.1.1 專(zhuān)用車(chē)概念界定
1.1.2 專(zhuān)用車(chē)的分類(lèi)
1.1.3 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)代碼
1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總
（1）中國(guó)專(zhuān)用車(chē)國(guó)家政策法規(guī)匯總
（2）中國(guó)專(zhuān)用車(chē)地方政策法規(guī)匯總
（3）中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)相關(guān)指標(biāo)分析
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)增加值情況
（3）固定資產(chǎn)投資額情況
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）疫情發(fā)生前宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（2）行業(yè)綜合展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 城鎮(zhèn)化水平分析
1.4.2 中國(guó)火災(zāi)的發(fā)生及處理情況
（1）火災(zāi)發(fā)生數(shù)量
（2）火災(zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失
（3）消防救援局的火災(zāi)處理情況
1.4.3 節(jié)能減排對(duì)專(zhuān)用車(chē)的影響
1.4.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
第2章：專(zhuān)用車(chē)技術(shù)進(jìn)展與創(chuàng)新研發(fā)現(xiàn)狀
2.1 專(zhuān)用總體技術(shù)水平分析
2.1.1 專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)與趨勢(shì)
2.1.2 發(fā)達(dá)國(guó)家專(zhuān)用車(chē)研發(fā)
（1）基礎(chǔ)技術(shù)研究
（2）產(chǎn)品研發(fā)手段
（3）研發(fā)能力與水平
2.1.3 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)研發(fā)
2.1.4 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）專(zhuān)利申請(qǐng)量年度趨勢(shì)
（2）專(zhuān)利公開(kāi)量年度趨勢(shì)
（3）專(zhuān)利申請(qǐng)人情況
（4）專(zhuān)利技術(shù)種類(lèi)結(jié)構(gòu)
2.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)新技術(shù)與新材料發(fā)展動(dòng)向
2.2.1 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
2.2.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)新材料發(fā)展動(dòng)向
（1）鋁合金在專(zhuān)用車(chē)上的應(yīng)用
（2）不銹鋼及高強(qiáng)度鋼材料的應(yīng)用
（3）其他材料
2.3 專(zhuān)用車(chē)節(jié)能減排及輕量化設(shè)計(jì)分析
2.3.1 專(zhuān)用車(chē)低排放化
2.3.2 專(zhuān)用車(chē)輕量化設(shè)計(jì)分析
（1）結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)推動(dòng)輕量化
（2）液壓機(jī)成型技術(shù)的運(yùn)用
（3）新型復(fù)合材料的應(yīng)用
（4）先進(jìn)制造工藝推動(dòng)輕量化
（5）產(chǎn)品的多樣化、專(zhuān)用化和差異化開(kāi)發(fā)
2.3.3 電動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用
2.4 專(zhuān)用車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)情況
2.5 專(zhuān)用車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5.1 趨勢(shì)一：上裝自動(dòng)化控制，助力專(zhuān)用汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
2.5.2 趨勢(shì)二：新能源專(zhuān)用底盤(pán)技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)專(zhuān)用汽車(chē)電動(dòng)化
2.5.3 趨勢(shì)三：輕量化技術(shù)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大
2.5.4 趨勢(shì)四：制造技術(shù)升級(jí)推動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革和突圍
第3章：全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景及經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1 全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)分析
3.1.1 發(fā)展歷程
3.1.2 市場(chǎng)特征
（1）生產(chǎn)企業(yè)多，企業(yè)規(guī)模小
（2）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)
（3）標(biāo)準(zhǔn)較為先進(jìn)
（4）產(chǎn)品配套體系完善
（5）生產(chǎn)效率高
3.2 全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 全球?qū)Ｓ闷?chē)生產(chǎn)方式
3.2.3 全球商用車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀
（1）全球商用車(chē)整體分析
（2）全球商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析
（3）全球商用車(chē)分區(qū)域分析
（4）全球商用車(chē)需求分析
3.2.4 全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（1）重型化與高速化趨勢(shì)
（2）專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)
（3）智能化趨勢(shì)
（4）輕量化與環(huán)保化趨勢(shì)
3.3 歐洲代表性專(zhuān)用車(chē)企業(yè)案例分析
3.3.1 德國(guó)史密斯SCHMITZ
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（3）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.3.2 德國(guó)舒密特SCHMIDT
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（3）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.3.3 德國(guó)馬基路斯magirus
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（3）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4 美國(guó)代表性專(zhuān)用車(chē)企業(yè)案例分
3.4.1 Wabash
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（3）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4.2 Great Dane
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（3）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4.3 Utility
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（3）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（4）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.4.4 Caterpillar
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（4）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.5 日本代表性專(zhuān)用車(chē)企業(yè)案例分
3.5.1 多田野（TADANO）公司
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（4）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（6）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
3.5.2 昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（4）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.5.3 新明和（SHINMAYWA）工業(yè)株式會(huì)社
（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
（4）公司專(zhuān)用車(chē)技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
（5）公司業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（6）公司在華競(jìng)爭(zhēng)情況
第4章：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)分析
4.1.1 發(fā)展歷程
（1）創(chuàng)立和起步階段（1949-1980）
（2）全面發(fā)展階段（1981-2000）
（3）高速發(fā)展階段（2001-至今）
4.1.2 發(fā)展特點(diǎn)
（1）行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
（2）新媒體擁抱傳統(tǒng)生產(chǎn)制造
（3）制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型
4.2 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供給分析
4.2.1 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)參與者數(shù)量規(guī)模
4.2.2 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)整體產(chǎn)量
4.2.3 專(zhuān)用車(chē)細(xì)分產(chǎn)品生產(chǎn)情況
（1）廂式車(chē)
（2）罐式車(chē)
（3）自卸車(chē)
（4）倉(cāng)柵車(chē)
（5）舉升車(chē)
（6）特種車(chē)
（7）半掛車(chē)
4.3 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)需求
4.3.1 專(zhuān)用車(chē)下游需求領(lǐng)域分析
4.3.2 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)整體銷(xiāo)量
4.3.3 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)細(xì)分產(chǎn)品銷(xiāo)量
（1）工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)
（2）物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)
（3）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)
4.4 中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)供給及需求
4.4.1 新能源專(zhuān)用車(chē)占比
4.4.2 新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)供給
（1）整體產(chǎn)量
（2）新能源專(zhuān)用車(chē)企業(yè)產(chǎn)量分析
4.4.3 新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)需求
（1）整體銷(xiāo)量
（2）新能源專(zhuān)用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量分析
4.5 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀
4.5.1 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)進(jìn)出口概況
4.5.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)進(jìn)口情況
4.5.3 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)出口情況
4.6 中國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)
5.1.2 關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
（1）勞動(dòng)力供給者討價(jià)還價(jià)的能力
（2）原材料、零部件供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力
5.1.3 消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資、兼并與重組分析
5.2.1 行業(yè)投融資現(xiàn)狀
5.2.2 行業(yè)兼并與重組
5.3 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)需求格局
5.3.1 按結(jié)構(gòu)分
5.3.2 按用途分
5.3.3 按噸位分
5.4 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.1 廂式汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.2 普通自卸車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.3 倉(cāng)柵車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.4 半掛車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.5 罐式汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.6 專(zhuān)用自卸車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.7 特種結(jié)構(gòu)車(chē)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.8 起重舉升汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第6章：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
6.1 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景預(yù)覽
6.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)重點(diǎn)零部件市場(chǎng)分析
6.2.1 專(zhuān)用車(chē)電池
（1）專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量
（2）專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)企業(yè)裝機(jī)量及市場(chǎng)份額
（3）專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池類(lèi)型
（4）專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池企業(yè)主要客戶(hù)及技術(shù)路線
6.2.2 專(zhuān)用車(chē)電機(jī)
（1）新能源專(zhuān)用車(chē)電機(jī)企業(yè)市場(chǎng)份額
（2）新能源專(zhuān)用車(chē)電機(jī)企業(yè)配套車(chē)企
6.3 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求潛力分析
6.3.1 物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求潛力
（1）中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國(guó)物流行業(yè)的趨勢(shì)前景
（3）物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求特征
（4）物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求潛力
6.3.2 工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求潛力
（1）中國(guó)工程建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國(guó)工程建設(shè)趨勢(shì)前景
（3）工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求特征
（4）工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求潛力
6.3.3 作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求潛力
（1）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)應(yīng)用行業(yè)的趨勢(shì)前景
（3）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求特征
（4）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
（5）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)需求潛力
第7章：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>7.1 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1.1 區(qū)域供給端發(fā)展?fàn)顩r
（1）分省市企業(yè)數(shù)量對(duì)比
（2）分省市專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量對(duì)比
7.1.2 區(qū)域需求端發(fā)展?fàn)顩r
（1）分省市銷(xiāo)量對(duì)比
（2）分省市細(xì)分產(chǎn)品對(duì)比
（3）分省市發(fā)展環(huán)境對(duì)比
7.1.3 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集情況
（1）山東梁山專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
（2）湖北隨州專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
（3）湖北十堰專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
（4）吉林長(zhǎng)春專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
（5）遼寧鐵嶺專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地
7.2 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>7.2.1 山東省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)供給及需求
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)企業(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.2 湖北省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)供給情況
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)企業(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.3 重慶市
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)供給情況
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)企業(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.4 安徽省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)供給情況
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)企業(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
7.2.5 廣東省
（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)供給及需求
（3）區(qū)域?qū)Ｓ密?chē)企業(yè)格局
（4）區(qū)域市場(chǎng)潛力分析
第8章：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)供應(yīng)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.1 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)供應(yīng)鏈代表性企業(yè)
8.1.1 專(zhuān)用車(chē)電機(jī)代表性企業(yè)
8.1.2 專(zhuān)用車(chē)電池代表性企業(yè)
8.1.3 專(zhuān)用車(chē)整車(chē)代表性企業(yè)
（1）工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)TOP10企業(yè)
（2）物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)TOP10企業(yè)
（3）作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)TOP10企業(yè)
8.1.4 新能源專(zhuān)用車(chē)代表性企業(yè)
8.2 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
8.3 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)電機(jī)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.3.1 深圳市大地和電氣股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.2 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)電池代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.4.1 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.2 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)整車(chē)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.5.1 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.2 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.3 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.4 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.5 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.6 三一汽車(chē)制造有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.7 中聯(lián)重科股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.8 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.9 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（6）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（7）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.10 上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（6）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6 中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
8.6.1 開(kāi)瑞新能源汽車(chē)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（6）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.2 浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局
（6）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.3 重慶瑞馳汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
（6）企業(yè)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第9章：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資前景及建議
9.1 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)
9.1.1 行業(yè)發(fā)展促進(jìn)因素總結(jié)
（1）行業(yè)政策指明方向
（2）基建市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展
（3）專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)監(jiān)管升級(jí)
（4）“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇
9.1.2 行業(yè)發(fā)展制約因素總結(jié)
（1）原材料價(jià)格波動(dòng)影響行業(yè)盈利水平
（2）資金來(lái)源渠道單一，制約后續(xù)發(fā)展
9.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)
9.2 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.2.1 行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
9.2.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）市場(chǎng)行情趨勢(shì)
（2）產(chǎn)品趨勢(shì)
9.3 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資特性分析
9.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）技術(shù)專(zhuān)利壁壘
（2）資金壁壘
（3）資質(zhì)壁壘
（4）人才壁壘
（5）經(jīng)銷(xiāo)渠道壁壘
9.3.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（5）關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
（6）行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
9.4 專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
9.4.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
9.4.3 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
（1）市政車(chē)輛
（2）冷藏車(chē)
（3）負(fù)壓急救車(chē)
9.4.4 產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.5 專(zhuān)用車(chē)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
9.5.1 行業(yè)投資策略分析
（1）采用柔性化、智能化設(shè)備
（2）推行先進(jìn)的企業(yè)質(zhì)量管理辦法
（3）加強(qiáng)企業(yè)溝通
9.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
（1）貫徹國(guó)家政策精神
（2）重視結(jié)構(gòu)調(diào)整
（3）把握政策機(jī)會(huì)
圖表目錄
圖表1：專(zhuān)用汽車(chē)的分類(lèi)
圖表2：專(zhuān)用車(chē)行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
圖表3：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
圖表4：專(zhuān)用車(chē)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
圖表5：截至2021年12月專(zhuān)用車(chē)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表6：截止2021年12月專(zhuān)用車(chē)行業(yè)國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)匯總
圖表7：截止2021年12月專(zhuān)用車(chē)行業(yè)部分地方相關(guān)政策法規(guī)一覽
圖表8：2014-2021年新能源專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼政策（單位：元/kwh、萬(wàn)元）
圖表9：2010-2021Q4中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表10：2014-2021年我國(guó)工業(yè)增加值及同比增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表11：2010-2021.4中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）情況（單位：億元，%）
圖表12：2022年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表13：2022年中國(guó)綜合展望
圖表14：2009-2021年中國(guó)總?cè)丝诤统擎?zhèn)人口數(shù)分布圖（單位：億人，%）
圖表15：2014-2021年中國(guó)火災(zāi)發(fā)生次數(shù)情況（單位：萬(wàn)起）
圖表16：2015-2021年中國(guó)火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失（單位：億元）
圖表17：2016-2021年全國(guó)消防救援隊(duì)伍共接警出動(dòng)次數(shù)（單位：次）
圖表18：2010-2021年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)量（單位：件）
圖表19：2010-2021年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)量（單位：件）
圖表20：截至2021年12月專(zhuān)用車(chē)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)人情況（前十位）（單位：件）
圖表21：截至2021年12月我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)分布情況（前十位）（單位：件）
圖表22：專(zhuān)用車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)情況
圖表23：全球主要國(guó)家專(zhuān)用車(chē)發(fā)展歷程
圖表24：全球?qū)Ｓ密?chē)行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表25：2017-2021年全球商用車(chē)產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表26：2020-2021年全球商用車(chē)分類(lèi)型產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表27：2019-2021年全球商用車(chē)分區(qū)域產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表28：2016-2021年全球商用車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表29：德國(guó)史密斯股份公司歐洲七大生產(chǎn)基地
圖表30：德國(guó)史密斯股份公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
圖表31：德國(guó)史密斯SCHMITZ在華競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表32：德國(guó)舒密特公司主要產(chǎn)品系列
圖表33：德國(guó)舒密特公司重點(diǎn)產(chǎn)品及推廣
圖表34：德國(guó)舒密特公司技術(shù)特點(diǎn)
圖表35：德國(guó)舒密特公司重點(diǎn)產(chǎn)品及使用情況
圖表36：美國(guó)Great Dane公司美國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)布局
圖表37：美國(guó)Great Dane公司美國(guó)分支機(jī)構(gòu)布局
圖表38：Caterpillar公司基本信息表
圖表39：2017-2021年Caterpillar公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億美元）
圖表40：2021年Caterpillar公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成（單位：億美元，%）
圖表41：Caterpillar公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
圖表42：Caterpillar公司全球經(jīng)銷(xiāo)商布局
圖表43：多田野（TADANO）公司基本信息表
圖表44：2017-2021年多田野（TADANO）公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億日元）
圖表45：2021年多田野（TADANO）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成（單位：億日元，%）
圖表46：多田野（TADANO）公司專(zhuān)用車(chē)核心產(chǎn)品
圖表47：多田野（TADANO）公司全地面起重機(jī)部分參數(shù)
圖表48：北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司GT-550E型汽車(chē)起重機(jī)規(guī)格參數(shù)
圖表49：多田野（TADANO）公司生產(chǎn)基地（單位：平方米）
圖表50：2021年多田野（TADANO）公司分區(qū)域營(yíng)業(yè)收入（單位：億日元，%）
圖表51：多田野（TADANO）公司品牌整合示意
圖表52：昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社基本信息表
圖表53：2017-2020年昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)情況（單位：億日元）
圖表54：昭和飛行機(jī)工業(yè)株式會(huì)社產(chǎn)品分類(lèi)
圖表55：新明和工業(yè)株式會(huì)社基本信息表
圖表56：2017-2021年新明和工業(yè)株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)情況（單位：億日元）
圖表57：新明和工業(yè)株式會(huì)社電動(dòng)垃圾車(chē)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
圖表58：新明和工業(yè)株式會(huì)社專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)
圖表59：1986-1990年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表60：1991-2000年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表61：2014-2021年我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)在產(chǎn)企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表62：2010-2021年我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表63：2010-2021年中國(guó)廂式汽車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表64：2012-2021年中國(guó)罐式汽車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表65：2010-2021年中國(guó)普通自卸汽車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表66：2010-2021年中國(guó)專(zhuān)用自卸車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表67：2010-2021年中國(guó)倉(cāng)柵車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表68：2010-2021年中國(guó)舉升車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表69：2010-2021年中國(guó)特種車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表70：2010-2021年中國(guó)半掛車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表71：2021年中國(guó)專(zhuān)用車(chē)下游需求結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表72：2015-2021年中國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表73：2015-2021年中國(guó)工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表74：2015-2021年中國(guó)物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表75：2015-2021年中國(guó)作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表76：專(zhuān)用車(chē)中不同能源車(chē)型占比（單位：%）
圖表77：2018-2021年中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表78：2021年主要純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)產(chǎn)量排行（單位：萬(wàn)輛）
圖表79：2021年純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)裝機(jī)量排行（單位：GWh）
圖表80：2018-2021年中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：輛）
圖表81：2019-2021年新能源專(zhuān)用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名前二十（單位：輛）
圖表82：2019-2021中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)進(jìn)出口情況（單位：萬(wàn)美元）
圖表83：2018-2021年中國(guó)專(zhuān)用車(chē)進(jìn)口數(shù)量及進(jìn)口金額（單位：輛，萬(wàn)美元）
圖表84：2018-2021年中國(guó)專(zhuān)用車(chē)出口數(shù)量及出口金額（單位：輛，萬(wàn)美元）
圖表85：專(zhuān)用車(chē)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表86：專(zhuān)用車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表87：中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表88：截止2021年12月專(zhuān)用車(chē)行業(yè)投融資事件
圖表89：截止2021年12月專(zhuān)用車(chē)行業(yè)兼并與重組事件
圖表90：2016-2021年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品構(gòu)成（按產(chǎn)量）（單位：輛）
圖表91：2016-2021年專(zhuān)用車(chē)分用途產(chǎn)量走勢(shì)（單位：%）
圖表92：2016-2021年專(zhuān)用車(chē)分噸位占比（單位：%）
圖表93：2020年廂式汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表94：2020年普通自卸汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表95：2020年倉(cāng)柵汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表96：2020年半掛汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表97：2020年罐式汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表98：2020年專(zhuān)用自卸車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表99：2020年特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表100：2020年起重舉升汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量前10企業(yè)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：輛，%）
圖表101：2020年中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)集中率（單位：%）
圖表102：專(zhuān)用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表103：2019-2021年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)容量（單位：GWh）
圖表104：2021年新能源專(zhuān)用車(chē)裝機(jī)量TOP10企業(yè)（單位：臺(tái)、GWh）
圖表105：2021年專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)（單位：GWh）
圖表106：第344批新車(chē)公示新能源專(zhuān)用車(chē)電池配套情況（單位：%）
圖表107：第344批新能源專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池企業(yè)配套車(chē)企情況（單位：款、家）
圖表108：第344批新能源專(zhuān)用車(chē)電機(jī)企業(yè)市場(chǎng)份額分布（單位：款）
圖表109：第344批新能源專(zhuān)用車(chē)電機(jī)企業(yè)配套車(chē)企情況（單位：款、家）
圖表110：2010-2021年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表111：2021年社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位： %）
圖表112：2010-2021年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表113：2012-2021年中國(guó)物流業(yè)總收入情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表114：2020-2021年2月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表115：2020-2021年中國(guó)物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量占比（單位：%）
圖表116：2021年中國(guó)物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量增速（單位：%）
圖表117：2021年中國(guó)物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量TOP10企業(yè)（單位：輛）
圖表118：2022-2027年中國(guó)物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表119：2010-2020年中國(guó)水利在建項(xiàng)目投資總規(guī)模及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表120：2016-2021年中國(guó)發(fā)電量變化情況（單位：萬(wàn)億千瓦時(shí)，%）
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