第1章：中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 汽車保險(xiǎn)行業(yè)需求環(huán)境分析
1.1.1 全球汽車保險(xiǎn)需求環(huán)境分析
（1）全球汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（2）美國汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）巴西汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（4）日本汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（5）德國汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.2 中國汽車保險(xiǎn)需求環(huán)境分析
（1）產(chǎn)量變化情況
（2）銷量變化情況
1.1.3 需求環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2 國外汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
1.2.1 美國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（1）車險(xiǎn)費(fèi)率
（2）經(jīng)營模式
（3）賠償制度
1.2.2 德國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（1）德國車險(xiǎn)改革簡介
（2）德國車險(xiǎn)改革對(duì)我國的啟示
1.2.3 加拿大汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（1）法定保險(xiǎn)購買
（2）多種因素共同決定投保人汽車保險(xiǎn)費(fèi)用
1.3 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3.1 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況
（1）汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)比例
1.3.2 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的基本內(nèi)容規(guī)范化
（2）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的市場(chǎng)營銷集中化
1.3.3 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營情況
（1）汽車保險(xiǎn)行業(yè)承保狀況分析
（2）汽車保險(xiǎn)行業(yè)理賠情況
（3）汽車保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營效益分析
（4）汽車保險(xiǎn)行業(yè)區(qū)域分布
1.3.4 汽車保險(xiǎn)需求影響因素和渠道分析
（1）需求影響因素分析
（2）需求渠道分析
1.4 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1.4.1 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
（1）市場(chǎng)集中度較高
（2）汽車保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)程度加劇
（3）競(jìng)爭(zhēng)方式創(chuàng)新
（4）營銷渠道多樣化
1.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略
（1）汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
（2）汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈合作現(xiàn)狀
（3）產(chǎn)業(yè)鏈視角下的保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)策略
第2章：中國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)化及定價(jià)機(jī)制分析
2.1 中國車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化分析
2.1.1 車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革意義
（1）改變車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制
（2）體現(xiàn)公平原則
（3）促使車險(xiǎn)費(fèi)率構(gòu)成趨于合理
2.1.2 車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革歷程
2.1.3 亞洲車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的經(jīng)驗(yàn)
（1）韓國車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
（2）日本車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1.4 車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化利弊分析
（1）車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的有利影響
（2）車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的不利影響
2.1.5 車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化問題分析
（1）早期費(fèi)率改革催生降費(fèi)大戰(zhàn)
（2）費(fèi)率調(diào)整頻繁影響車險(xiǎn)市場(chǎng)順利發(fā)展
2.1.6 車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化對(duì)策建議
（1）汽車保險(xiǎn)行業(yè)應(yīng)對(duì)建議
（2）中小車險(xiǎn)公司的應(yīng)對(duì)建議
2.2 中國汽車保險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制分析
2.2.1 中國車險(xiǎn)定價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）理論上車險(xiǎn)定價(jià)
（2）實(shí)踐中車險(xiǎn)定價(jià)（主要針對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)）
2.2.2 深圳車險(xiǎn)定價(jià)改革試點(diǎn)解析
（1）深圳車險(xiǎn)定價(jià)改革時(shí)間線
（2）深圳車險(xiǎn)定價(jià)改革試點(diǎn)目標(biāo)
（3）深圳車險(xiǎn)定價(jià)改革試點(diǎn)路徑分析
（4）對(duì)其他城市借鑒意義
（5）深圳車險(xiǎn)定價(jià)改革進(jìn)展情況
2.2.3 中國車險(xiǎn)定價(jià)的合理性研究
（1）車輛損失險(xiǎn)定價(jià)合理性分析
（2）第三責(zé)任險(xiǎn)定價(jià)合理性分析
（3）交強(qiáng)險(xiǎn)定價(jià)合理性分析
2.2.4 完善車險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制的建議
（1）促進(jìn)市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)
（2）提高精算水平
（3）加強(qiáng)信息披露
（4）進(jìn)行具體調(diào)整
第3章：中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
3.1 車輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.1.1 車輛損失險(xiǎn)的定義
3.1.2 車輛損失險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
（1）車輛損失險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定
（2）車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定
（3）車輛損失險(xiǎn)費(fèi)率的確定
3.1.3 車輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營分析
（1）車輛損失險(xiǎn)承保狀況分析
（2）車輛損失險(xiǎn)賠付情況分析
（3）車輛損失險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)效益分析
3.1.4 車輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)前景
3.2 第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.2.1 第三方責(zé)任險(xiǎn)概述
（1）第三方責(zé)任險(xiǎn)的定義
（2）與人身意外保險(xiǎn)的區(qū)別
3.2.2 第三方責(zé)任險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
（1）第三方責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定
（2）第三方責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)金額的確定
3.2.3 第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營分析
（1）第三方責(zé)任險(xiǎn)承保狀況分析
（2）第三方責(zé)任險(xiǎn)賠付情況分析
（3）第三方責(zé)任險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)效益分析
3.2.4 第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)前景
3.3 交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.3.1 交強(qiáng)險(xiǎn)概述
（1）交強(qiáng)險(xiǎn)的定義
（2）交強(qiáng)險(xiǎn)的發(fā)展歷程
（3）交強(qiáng)險(xiǎn)的特征
3.3.2 交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
（1）交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定
（2）交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)金額的確定
3.3.3 交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營狀況
（1）交強(qiáng)險(xiǎn)承保狀況分析
（2）交強(qiáng)險(xiǎn)賠付情況分析
（3）交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)效益分析
（4）交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行成效分析
3.3.4 交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)前景
3.4 附加險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.4.1 附加險(xiǎn)的概念及特征
（1）附加險(xiǎn)的定義
（2）附加險(xiǎn)的特點(diǎn)
（3）附加險(xiǎn)的分類
3.4.2 附加險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
3.4.3 附加險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
3.4.4 附加險(xiǎn)市場(chǎng)前景
第4章：中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)營銷模式分析
4.1 汽車保險(xiǎn)營銷模式分析
4.2 汽車保險(xiǎn)直接營銷模式分析
4.2.1 汽車保險(xiǎn)柜臺(tái)直接營銷模式
（1）柜臺(tái)直接營銷模式的特征
（2）柜臺(tái)直接營銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）柜臺(tái)直接營銷模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）柜臺(tái)直接營銷模式存在的問題
（5）柜臺(tái)直接營銷模式發(fā)展對(duì)策
4.2.2 汽車保險(xiǎn)電話營銷模式
（1）電話營銷模式的特征
（2）電話營銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）電話營銷模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）電話營銷模式存在的問題
（5）電話營銷模式發(fā)展對(duì)策
（6）平安電話車險(xiǎn)成功經(jīng)驗(yàn)及啟示
4.2.3 汽車保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營銷模式
（1）網(wǎng)絡(luò)營銷模式的特征
（2）網(wǎng)絡(luò)營銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）網(wǎng)絡(luò)營銷模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）網(wǎng)絡(luò)營銷模式存在的問題
（5）網(wǎng)絡(luò)營銷模式發(fā)展對(duì)策
4.3 汽車保險(xiǎn)間接營銷模式分析
4.3.1 專業(yè)代理模式
（1）專業(yè)代理模式的特征
（2）專業(yè)代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）專業(yè)代理模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）專業(yè)代理模式存在的問題
（5）專業(yè)代理模式發(fā)展對(duì)策
4.3.2 兼業(yè)代理模式
（1）兼業(yè)代理模式的特征
（2）兼業(yè)代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）兼業(yè)代理模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）兼業(yè)代理模式存在的問題
（5）兼業(yè)代理模式發(fā)展對(duì)策
4.3.3 個(gè)人代理銷售模式
（1）個(gè)人代理模式的特征
（2）個(gè)人代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）個(gè)人代理模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）個(gè)人代理模式存在的問題
（5）個(gè)人代理模式發(fā)展對(duì)策
4.3.4 其他間接營銷模式
（1）產(chǎn)壽險(xiǎn)交叉銷售模式分析
（2）設(shè)立社區(qū)服務(wù)中心模式分析
第5章：中國汽車保險(xiǎn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
5.1 北京市汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）北京市GDP情況
（2）北京市居民收入情況
5.1.2 北京市機(jī)動(dòng)車輛保有量統(tǒng)計(jì)
5.1.3 北京市汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）北京市財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）北京市車險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）北京市車險(xiǎn)賠付支出
5.2 上海市汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）上海市GDP情況
（2）上海市居民收入情況
5.2.2 上海市汽車保有量統(tǒng)計(jì)
5.2.3 上海市汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）上海市財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）上海市車險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）上海市車險(xiǎn)賠付支出
5.3 江蘇省汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）江蘇省GDP情況
（2）江蘇省居民收入情況
5.3.2 江蘇省民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)
5.3.3 江蘇省汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）江蘇省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）江蘇省車險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）江蘇省車險(xiǎn)賠付支出
5.4 廣東省汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）廣東省GDP情況
（2）廣東省居民收入情況
5.4.2 廣東省民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)
5.4.3 廣東省汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）廣東省保險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）廣東省車險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）廣東省車險(xiǎn)賠付支出
5.5 浙江省汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.5.1 浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）浙江省GDP情況
（2）浙江省居民收入情況
5.5.2 浙江省民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)
5.5.3 浙江省汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）浙江省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）浙江省車險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）浙江省車險(xiǎn)賠付支出
5.6 山東省汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.6.1 山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）山東省GDP情況
（2）山東省居民收入情況
5.6.2 山東省民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)
5.6.3 山東省汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）山東省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）山東省車險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）山東省車險(xiǎn)賠付支出
第6章：中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
6.1 汽車保險(xiǎn)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1.1 汽車保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)保險(xiǎn)金額
6.1.2 汽車保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模
6.1.3 汽車保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)賠付支出
6.1.4 汽車保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)承保利潤
6.2 汽車保險(xiǎn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析
6.2.1 中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式及渠道
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.5 中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.6 中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.8 永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.9 陽光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.10 安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
1）中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析
6.3 汽車保險(xiǎn)發(fā)展存在的問題及建議
6.3.1 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展存在的問題分析
（1）人才匱乏問題
（2）保險(xiǎn)監(jiān)督問題
（3）保險(xiǎn)品種及保險(xiǎn)費(fèi)率單一問題
（4）投保意識(shí)及投保心理問題
6.3.2 加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)的策略建議
（1）提高保險(xiǎn)技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新
（2）加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)的市場(chǎng)營銷創(chuàng)新
（3）建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制
6.4 汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.4.1 行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢(shì)分析
（1）騙保、車險(xiǎn)中介方面監(jiān)管趨向
（2）車險(xiǎn)理賠監(jiān)管趨向
6.4.2 營銷渠道模式發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)
（2）新興渠道發(fā)展趨勢(shì)
6.4.3 車險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
（1）車險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)多樣化發(fā)展
（2）無過失責(zé)任主流化發(fā)展
6.4.4 客戶群體結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
6.4.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心轉(zhuǎn)向趨勢(shì)分析
（1）車險(xiǎn)價(jià)值轉(zhuǎn)向趨勢(shì)
（2）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重心轉(zhuǎn)向趨勢(shì)
6.4.6 企業(yè)經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變趨勢(shì)分析
6.5 汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.5.1 汽車保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)因素前景預(yù)測(cè)
（1）宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（2）汽車銷量預(yù)測(cè)
（3）承保數(shù)量預(yù)測(cè)
6.5.2 汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）汽車承保數(shù)量預(yù)測(cè)
（2）汽車保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模預(yù)測(cè)
（3）汽車保險(xiǎn)發(fā)展預(yù)測(cè)
6.6 汽車保險(xiǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
6.6.1 行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）行業(yè)經(jīng)營特色分析
6.6.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)分析
6.6.3 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范措施建議
（1）規(guī)范經(jīng)營
（2）內(nèi)控建設(shè)
（3）優(yōu)質(zhì)服務(wù)是關(guān)鍵
（4）精細(xì)管理
圖表目錄
圖表1：2013-2021年全球汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬輛，%）
圖表2：2013-2021年全球汽車銷量變化情況（單位：百萬輛）
圖表3：2013-2020年美國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表4：2013-2021年美國汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表5：2013-2021年巴西汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表6：2013-2021年巴西汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表7：2013-2021年日本汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表8：2013-2021年日本汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表9：2013-2021年德國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表10：2013-2021年德國汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表11：2013-2021年我國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表12：2013-2021年我國汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表13：美國車險(xiǎn)費(fèi)率影響因素
圖表14：德國車險(xiǎn)改革階段
圖表15：加拿大強(qiáng)制要求購買汽車保險(xiǎn)種類
圖表16：2013-2021年我國汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入占財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入的比例（單位：%）
圖表17：2018年來車險(xiǎn)占比下降原因
圖表18：2013-2021年中國機(jī)動(dòng)車承保數(shù)量及增長率（單位：億輛次，%）
圖表19：2013-2021年全國車險(xiǎn)保費(fèi)收入變化情況（單位：億元，%）
圖表20：汽車保險(xiǎn)理賠流程示意圖
圖表21：車主保險(xiǎn)理賠參與步驟
圖表22：2013-2020年中國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元，%）
圖表23：2013-2020年我國車輛保險(xiǎn)賠付率情況（單位：%）
圖表24：2021年我國車險(xiǎn)經(jīng)營情況（單位：億元，%）
圖表25：2021年我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入?yún)^(qū)域分布情況（單位：億元，%）
圖表26：2021年我國車險(xiǎn)賠付率區(qū)域分布情況（單位：%）
圖表27：2015-2021年我國居民人均可支配收入變化情況（單位：元）
圖表28：2015-2021年我國居民人均消費(fèi)支出變化情況（單位：元）
圖表29：2015-2021年我國居民人均交通通信消費(fèi)支出金額及占比變化情況（單位：元，%）
圖表30：2013-2021年全國汽車保有量情況（單位：億輛）
圖表31：截止2021年全國汽車保有量超過200萬輛的城市情況匯總（單位：萬輛）
圖表32：我國公路功能型等級(jí)劃分
圖表33：2015-2020年我國交通事故發(fā)生情況匯總（單位：起，人，萬元）
圖表34：汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表35：1998-2020年我國商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革歷程一覽表
圖表36：韓國車險(xiǎn)費(fèi)率自由化過程
圖表37：日本車險(xiǎn)費(fèi)率自由化改革戰(zhàn)略
圖表38：不同營銷策略比較
圖表39：深圳定價(jià)改革發(fā)展
圖表40：深圳車險(xiǎn)定價(jià)改革的目標(biāo)
圖表41：深圳保險(xiǎn)專用產(chǎn)品
圖表42：2013-2021年深圳車險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表43：車損險(xiǎn)的定價(jià)具體調(diào)整方案
圖表44：車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償情況匯總
圖表45：車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償情況匯總
圖表46：車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失及費(fèi)用匯總
圖表47：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)費(fèi)率表
圖表48：第三方責(zé)任險(xiǎn)與人身意外險(xiǎn)對(duì)比分析表
圖表49：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償情況匯總
圖表50：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)那闆r匯總
圖表51：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)娜松韨龌蜇?cái)產(chǎn)損失匯總
圖表52：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失及費(fèi)用匯總
圖表53：2020年全國各地區(qū)三責(zé)險(xiǎn)投保率（單位：%）
圖表54：2020年全國各地區(qū)三者險(xiǎn)單均保額（單位：萬元）
圖表55：2020年全國各地區(qū)三者險(xiǎn)單均保額區(qū)域分布（單位：萬元）
圖表56：投保人投保1年內(nèi)短期交強(qiáng)險(xiǎn)適用范圍
圖表57：我國交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)展時(shí)間線
圖表58：我國交強(qiáng)險(xiǎn)賠償細(xì)則（單位：元）
圖表59：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償與墊付不包括的損失與費(fèi)用
圖表60：我國交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)計(jì)算表
圖表61：特殊情況下交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的費(fèi)率浮動(dòng)方法
圖表62：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車承保數(shù)量情況（單位：億輛次
圖表63：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入情況（單位：億元，%）
圖表64：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)賠付支出變化情況（單位：億元，%）
圖表65：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表66：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)承保利潤變化情況（單位：億元）
圖表67：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)行業(yè)投資收益情況（單位：億元）
圖表68：2013-2021年中國交強(qiáng)險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營利潤情況（單位：億元）
圖表69：2020-2025年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表70：附加險(xiǎn)的分類情況
圖表71：機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)機(jī)附加險(xiǎn)費(fèi)率（A款）
圖表72：我國商業(yè)車險(xiǎn)不同產(chǎn)品附加險(xiǎn)比較
圖表73：我國汽車保險(xiǎn)營銷模式比較
圖表74：柜臺(tái)直接營銷模式優(yōu)勢(shì)
圖表75：柜臺(tái)直接營銷模式存在問題
圖表76：電話營銷模式面臨的風(fēng)險(xiǎn)
圖表77：2017-2020年我國互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表78：網(wǎng)絡(luò)營銷模式的優(yōu)勢(shì)
圖表79：截止2020年底我國保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)數(shù)量情況（單位：家）
圖表80：截止2020年底我國各類型保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)占比情況（單位：%）
圖表81：2013-2020年保險(xiǎn)中介渠道實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：萬億元，%）
圖表82：汽車保險(xiǎn)專業(yè)代理模式優(yōu)勢(shì)
圖表83：2013-2020年全國保險(xiǎn)營銷員數(shù)量情況分析（單位：萬人）
圖表84：2015-2020年我國各中介渠道保費(fèi)收入在保險(xiǎn)行業(yè)總保費(fèi)收入中占比（單位：%）
圖表85：車險(xiǎn)個(gè)人代理模式優(yōu)勢(shì)
圖表86：2013-2021年北京市GDP及增長情況（億元，%）
圖表87：2015-2021年北京市居民人均收入情況（單位：元）
圖表88：2013-2021年北京市機(jī)動(dòng)車保有量（單位：萬輛）
圖表89：2013-2021年北京市財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表90：2015-2021年北京市財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表91：2013-2021年上海市GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表92：2015-2021年上海市居民人均收入情況（單位：元）
圖表93：2015-2021年上海市民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表94：2013-2021年上海市財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表95：2013-2021年上海市財(cái)險(xiǎn)賠付支出變化情況（單位：億元）
圖表96：2013-2021年江蘇省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表97：2015-2021年江蘇省居民人均收入情況（單位：元）
圖表98：2013-2020年江蘇省民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表99：2013-2021年江蘇省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化（單位：億元，%）
圖表100：2013-2021年江蘇省財(cái)險(xiǎn)賠付支出變化情況（單位：億元）
圖表101：2013-2021年廣東省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表102：2015-2021年廣東省居民人均收入情況（單位：元）
圖表103：2013-2020年廣東省民用汽車擁有量（單位：萬輛）
圖表104：2013-2021年廣東省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表105：2013-2021年廣東省財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表106：2013-2021年浙江省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表107：2015-2021年浙江省居民人均收入情況（單位：元）
圖表108：2013-2020年浙江省民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表109：2013-2021年浙江省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表110：2013-2021年浙江省財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表111：2013-2021年山東省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表112：2015-2021年山東省居民人均可支配收入情況（單位：元）
圖表113：2013-2021年山東省民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表114：2013-2021年山東省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表115：2013-2021年山東省財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表116：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)金額統(tǒng)計(jì)概況（單位：億元）
圖表117：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)總收入統(tǒng)計(jì)概況（單位：億元）
圖表118：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)賠付支出統(tǒng)計(jì)概況（單位：億元）
圖表119：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)承保利潤（單位：億元）
圖表120：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司基本信息表
單位官方網(wǎng)站：http://m.paatest.com
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
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