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中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通安防現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)與前景規(guī)劃建議報(bào)告2023-2028年

【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【報(bào)告名稱】: 中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通安防現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)與前景規(guī)劃建議報(bào)告2023-2028年
【關(guān) 鍵 字】: 重點(diǎn)城市軌道交通安防行業(yè)報(bào)告
【出版日期】: 2023年4月
【交付方式】:EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【聯(lián)系電話】: 010-57126768 15311209600
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【報(bào)告目錄】

第1章:城市軌道交通安防行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 城市軌道交通安防概念界定及分類
1.1.1 城市軌道交通安防概念界定
1.1.2 城市軌道交通安防系統(tǒng)的組成架構(gòu)
1.1.3 城市軌道交通安防行業(yè)的地位和作用
(1)城市軌道交通安防建設(shè)的緊迫性
(2)城市軌道交通安防的地位和作用
1.1.4 城市軌道交通的安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析
(1)城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則
(2)城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系的建立
1.1.5 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
1.1.6 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 城市軌道交通安防業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
(1)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
(2)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及重點(diǎn)政策規(guī)劃解讀
(1)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
(2)行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策及規(guī)劃解讀
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 城市軌道交通安防行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 城市軌道交通安防行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及老齡化現(xiàn)狀
1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1.4.3 中國(guó)社會(huì)安全現(xiàn)狀
1.4.4 中國(guó)城市軌道交通安全發(fā)展現(xiàn)狀
1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 城市軌道交通安防技術(shù)發(fā)展歷程
1.5.2 人臉識(shí)別等新興技術(shù)在城市軌道交通安防中的應(yīng)用
1.5.3 城市軌道交通安防相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
(1)申請(qǐng)
(2)公開(kāi)
(3)熱門申請(qǐng)人
(4)熱門技術(shù)
1.5.4 城市軌道交通安防行業(yè)最新技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
1.5.5 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.5.6 技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的深刻影響分析
1.6 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第2章:全球重點(diǎn)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 主要國(guó)家城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
2.3 全球主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量對(duì)比
2.4 全球主要國(guó)家城市軌道交通客流量對(duì)比
2.5 國(guó)際城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀
2.6 全球重點(diǎn)城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀
2.6.1 日本
2.6.2 美國(guó)
第3章:中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.1 中國(guó)主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)歷程對(duì)比
3.1.2 中國(guó)主要城市軌道交通客流量對(duì)比
3.2 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.2.1 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃分析
3.2.2 中國(guó)各大省份重點(diǎn)城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(1)北京城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(2)上海城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(3)廣東城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(4)天津城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(5)重慶城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(6)黑龍江城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(7)吉林城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(8)遼寧城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(9)內(nèi)蒙古城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(10)新疆城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(11)甘肅城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(12)山東城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(13)山西城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(14)陜西城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(15)河北城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(16)河南城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(17)湖北城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(18)湖南城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(19)安徽城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(20)江西城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(21)江蘇城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(22)浙江城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(23)福建城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(24)四川城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(25)廣西城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(26)云南城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(27)貴州城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
(28)海南城市城軌發(fā)展規(guī)劃及建設(shè)現(xiàn)狀
第4章:中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.1 上海市城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.1.1 上海市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.1.2 上海市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.1.3 上海市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.2 北京市城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.2.1 北京市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.2.2 北京市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.2.3 北京市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.3 廣州市城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.3.1 廣州市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.3.2 廣州市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.3.3 廣州市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.4 南京市城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.4.1 南京市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.4.2 南京市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.4.3 南京市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.5 成都城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.5.1 成都市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.5.2 成都市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.5.3 成都市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.6 武漢城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.6.1 武漢市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.6.2 武漢市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.6.3 武漢市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.7 重慶市城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.7.1 重慶市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.7.2 重慶市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.7.3 重慶市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.8 深圳市城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.8.1 深圳市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.8.2 深圳市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.8.3 深圳市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.9 沈陽(yáng)城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.9.1 沈陽(yáng)市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.9.2 沈陽(yáng)市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.9.3 沈陽(yáng)市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.10 天津城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.10.1 天津市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.10.2 天津市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.10.3 天津市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.11 蘇州城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.11.1 蘇州市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.11.2 蘇州市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.11.3 蘇州市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.12 鄭州城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.12.1 鄭州市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.12.2 鄭州市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.12.3 鄭州市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.13 青島城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.13.1 青島市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.13.2 青島市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.13.3 青島市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.14 西安城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.14.1 西安市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.14.2 西安市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.14.3 西安市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
4.15 杭州城市軌道交通安防建設(shè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)空間測(cè)算
4.15.1 杭州市已建交通線路及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
4.15.2 杭州市已建軌道交通的安防建設(shè)情況
4.15.3 杭州市軌道交通安防市場(chǎng)空間測(cè)算
圖表目錄
圖表1:城市軌道交通安防系統(tǒng)組成架構(gòu)
圖表2:構(gòu)建我國(guó)城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)要考慮的原則
圖表3:城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表4:安全標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)
圖表5:城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表6:安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表7:專用標(biāo)準(zhǔn)分類
圖表8:城市軌道交通安防行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
圖表9:本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表10:截至2022年城市軌道交通安防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11:截至2022年城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表12:截至2022年城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展政策解讀
圖表13:中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
圖表14:全球城市軌道交通發(fā)展歷程
圖表15:2022年國(guó)際主要國(guó)家城市軌道交通對(duì)比表(單位:公里)
圖表16:2022年國(guó)際主要城市軌道交通發(fā)展情況(單位:萬(wàn)Km2,萬(wàn)人,條,座,KM)
圖表17:2022年中國(guó)各城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)
圖表18:2022年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總里程及車站統(tǒng)計(jì)表

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