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第1章：汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)的概念界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明
1.1.1 汽車(chē)半導(dǎo)體的界定
（1）半導(dǎo)體、集成電路及芯片的界定
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體的界定及其在汽車(chē)上的分布
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體的類(lèi)型
1.1.2 汽車(chē)半導(dǎo)體的需求邏輯
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體在汽車(chē)生態(tài)體系中的地位
（2）汽車(chē)創(chuàng)新的關(guān)鍵在汽車(chē)電子系統(tǒng)
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體是汽車(chē)電子領(lǐng)域的高端戰(zhàn)場(chǎng)
（4）汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體的需求影響
1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明
1.1.4 本行業(yè)關(guān)聯(lián)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)
1.1.5 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.1.6 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主管部門(mén)
（2）中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)自律組織
1.2.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
1.2.4 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.3.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
（4）中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況
1.3.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
1.3.3 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
1.4 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)社會(huì)環(huán)境
1.4.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
（3）中國(guó)居民人均可支配收入
（4）中國(guó)居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)
1）中國(guó)居民人均消費(fèi)支出
2）中國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化
1.4.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
1.5 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.5.1 汽車(chē)半導(dǎo)體需求與其他行業(yè)半導(dǎo)體需求的對(duì)比
1.5.2 汽車(chē)半導(dǎo)體關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）異構(gòu)計(jì)算技術(shù)
（2）溝槽柵極結(jié)構(gòu)IGBT
1.5.3 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)研發(fā)投入狀況
1.5.4 汽車(chē)半導(dǎo)體專利申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體專利申請(qǐng)及授權(quán)情況
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體熱門(mén)申請(qǐng)人
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體熱門(mén)技術(shù)
1.5.5 汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
1.5.6 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
第2章：全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
2.1 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
2.1.1 全球汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球汽車(chē)產(chǎn)量及區(qū)域分布
（2）全球汽車(chē)銷(xiāo)量及區(qū)域分布
2.1.2 全球汽車(chē)電動(dòng)化和智能化發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)情況
（2）全球智能汽車(chē)市場(chǎng)情況
2.1.3 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.4 全球汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展分析
2.1.5 全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.1.6 全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
2.2.1 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)
（2）歐洲汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)分析
（3）日本汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)分析
2.3 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及代表性企業(yè)案例分析
2.3.1 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.2 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）恩智浦半導(dǎo)體NXP
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
3）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（2）英飛凌Infineon
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
3）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（3）瑞薩電子Renesas
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
3）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（4）意法半導(dǎo)體ST
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
3）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（5）德州儀器TI
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
3）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
2.3.3 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
2.4 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.4.1 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.4.2 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)盈利趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2.4.3 全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第3章：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
3.1 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
3.1.1 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)整體發(fā)展分析
（2）中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（3）中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.2 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
3.2.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展特征
3.3 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)參與者類(lèi)型及進(jìn)場(chǎng)方式
3.3.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)參與者類(lèi)型及規(guī)模
3.3.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)各類(lèi)參與者進(jìn)場(chǎng)方式
3.4 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)供需狀況及市場(chǎng)規(guī)模
3.4.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)業(yè)務(wù)布局
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量匯總
3.4.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用需求分析
（2）單車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用價(jià)值分析
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)銷(xiāo)量匯總
3.4.3 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體進(jìn)出口市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口概況
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)口分析
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)出口分析
（4）汽車(chē)半導(dǎo)體進(jìn)出口影響因素及發(fā)展趨勢(shì)
3.4.4 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.5 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)自主率分析
3.6 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
3.6.1 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)盈利能力分析
3.6.2 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
3.6.3 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)償債能力分析
3.6.4 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展能力分析
3.7 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
4.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
4.1.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展資金來(lái)源
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資主體
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資方式
（4）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資事件匯總
（5）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.1.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組狀況
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組事件匯總
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
（3）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組案例分析
（4）汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
4.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)格局分析
4.2.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）汽車(chē)半導(dǎo)體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次
（2）汽車(chē)半導(dǎo)體細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.3 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)波特五力模型分析
4.3.1 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)上游議價(jià)能力分析
4.3.2 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)下游議價(jià)能力分析
4.3.3 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.3.4 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)替代品威脅分析
4.3.5 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
4.3.6 汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總結(jié)
4.4 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.5 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代布局狀況
第5章：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑叭�景深度解�?BR>5.1 汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑罢计��?chē)總成本比重
5.1.1 汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?BR>5.1.2 汽車(chē)半導(dǎo)體占汽車(chē)制造成本的比重
5.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)上游材料及設(shè)備市場(chǎng)解析
5.2.1 半導(dǎo)體材料市場(chǎng)解析
（1）半導(dǎo)體材料定義及類(lèi)型
（2）半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）半導(dǎo)體材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展前景
5.2.2 半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）半導(dǎo)體設(shè)備概念及分類(lèi)
（2）中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析
（3）中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）中國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)生產(chǎn)制造市場(chǎng)解析
5.3.1 汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1）企業(yè)數(shù)量
2）市場(chǎng)規(guī)模
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 汽車(chē)晶圓制造
（1）晶圓加工技術(shù)
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1）晶圓產(chǎn)能規(guī)模
2）市場(chǎng)規(guī)模
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.3 汽車(chē)芯片封測(cè)
（1）芯片封測(cè)技術(shù)
1）芯片封裝技術(shù)簡(jiǎn)介
2）芯片測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1）主要企業(yè)產(chǎn)量
2）市場(chǎng)規(guī)模
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)中游主要細(xì)分市場(chǎng)解析
5.4.1 汽車(chē)半導(dǎo)體中游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.4.2 汽車(chē)主控芯片市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)主控芯片定義及分類(lèi)
（2）汽車(chē)主控芯片應(yīng)用分析
（3）汽車(chē)主控芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)主控芯片市場(chǎng)規(guī)模
5.4.3 汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)功率半導(dǎo)體定義及分類(lèi)
（2）汽車(chē)功率半導(dǎo)體應(yīng)用分析
（3）汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模
5.4.4 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)傳感器定義及分類(lèi)
（2）汽車(chē)傳感器應(yīng)用分析
（3）汽車(chē)傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模
5.4.5 汽車(chē)存儲(chǔ)器市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)存儲(chǔ)器定義及分類(lèi)
（2）汽車(chē)存儲(chǔ)器應(yīng)用分析
（3）汽車(chē)存儲(chǔ)器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)存儲(chǔ)器市場(chǎng)規(guī)模
5.5 汽車(chē)“新四化”背景下汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析
第6章：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
6.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
6.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
6.2.1 比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 吉林華微電子股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 中科寒武紀(jì)科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.5 北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.6 北京中星微電子有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
1）汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)類(lèi)型
2）企業(yè)研發(fā)專利情況
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 珠海全志科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.8 瑞芯微電子股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.9 北京四維圖新科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.10 蘇州國(guó)芯科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資策略建議
7.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)SWOT分析
7.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
7.2.1 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)生命發(fā)展周期
7.2.2 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
7.3 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.4 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
7.4.1 汽車(chē)第三代半導(dǎo)體材料應(yīng)用趨勢(shì)分析
7.4.2 汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)替代加快趨勢(shì)
7.4.3 汽車(chē)電動(dòng)化、智能化浪潮下的半導(dǎo)體行業(yè)趨勢(shì)
7.5 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
7.6 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
7.7 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
7.8 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
7.9 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投資策略與建議
7.10 中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：半導(dǎo)體、集成電路及芯片的界定
圖表2：半導(dǎo)體、集成電路及芯片的關(guān)系圖
圖表3：汽車(chē)半導(dǎo)體在汽車(chē)上的分布圖
圖表4：汽車(chē)半導(dǎo)體分類(lèi)
圖表5：半導(dǎo)體在汽車(chē)生態(tài)體系中的角色
圖表6：汽車(chē)主要前裝電子系統(tǒng)
圖表7：電子系統(tǒng)在汽車(chē)總成本中的占比（%）
圖表8：汽車(chē)四大發(fā)展趨勢(shì)
圖表9：本報(bào)告汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)研究范圍界定
圖表10：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)（GB/T 4754-2023年）》中汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)所歸屬類(lèi)別
圖表11：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表12：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表13：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表14：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主管部門(mén)
圖表15：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)自律組織
圖表16：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)）
圖表17：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表18：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表20：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布（單位：項(xiàng)，%）
圖表21：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)正在批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表22：2016-2023年汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表23：2019-2023年我國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表24：2010-2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表25：2010-2023年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表26：2010-2023年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表27：2010-2023年中國(guó)固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表28：部分國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)2024年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表29：2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表30：2011-2023年中國(guó)人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率（單位：萬(wàn)人，‰）
圖表31：2011-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表32：中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表33：2010-2023年中國(guó)居民人均可支配收入（單位：元）
圖表34：2010-2023年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出（單位：元）
圖表35：2013-2023年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表36：汽車(chē)半導(dǎo)體與其他半導(dǎo)體的差異
圖表37：中國(guó)集成電路（IC）R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出情況（單位：億元）
圖表38：中國(guó)集成電路（IC）行業(yè)科研投入狀況
圖表39：2010-2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)專利申請(qǐng)量及授權(quán)量情況（單位：項(xiàng)，%）
圖表40：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人（單位：項(xiàng)）
圖表41：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體熱門(mén)技術(shù)構(gòu)成（單位：項(xiàng)，%）
圖表42：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)熱門(mén)技術(shù)詞
圖表43：汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表44：2018-2023年全球汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表45：2023年全球汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域分布（單位：%）
圖表46：2018-2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表47：2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)域分布（單位：%）
圖表48：2013-2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表49：2019-2023年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量（單位：萬(wàn)輛）
圖表50：全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
圖表51：2010-2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)專利申請(qǐng)量及授權(quán)量情況（單位：項(xiàng)，%）
圖表52：2020-2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況（單位：%）
圖表53：2018-2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表54：2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域分布（按銷(xiāo)售情況）（單位：%）
圖表55：2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域分布（按產(chǎn)值情況）（單位：%）
圖表56：2023年美國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況
圖表57：2023年歐洲汽車(chē)半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況
圖表58：2023年日本汽車(chē)半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況
圖表59：2019-2023年全球TOP5汽車(chē)半導(dǎo)體廠商市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表60：恩智浦半導(dǎo)體公司簡(jiǎn)介
圖表61：2016-2023年恩智浦半導(dǎo)體公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況（單位：億美元）
圖表62：2018-2023年恩智浦半導(dǎo)體公司汽車(chē)業(yè)務(wù)收入（單位：億美元）
圖表63：恩智浦半導(dǎo)體公司汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)
圖表64：截至2023年恩智浦在華布局情況
圖表65：2018-2023年財(cái)年英飛凌（Infineon）公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億歐元）
圖表66：英飛凌（Infineon）公司功率器件產(chǎn)品布局
圖表67：截至2023年英飛凌在華布局歷程
圖表68：2018-2023年瑞薩電子經(jīng)營(yíng)情況（單位：百萬(wàn)日元）
圖表69：瑞薩電子汽車(chē)MCU芯片產(chǎn)品規(guī)格
圖表70：2017-2023年瑞薩電子汽車(chē)業(yè)務(wù)收入（單位：百萬(wàn)日元）
圖表71：截至2023年瑞薩電子在華布局情況
圖表72：2018-2023年意法半導(dǎo)體公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（單位：億美元）
圖表73：2018-2023年意法半導(dǎo)體公司汽車(chē)業(yè)務(wù)收入（單位：百萬(wàn)美元）
圖表74：意法半導(dǎo)體汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)品簡(jiǎn)介
圖表75：截至2023年意法半導(dǎo)體公司在華布局歷程
圖表76：德州儀器公司發(fā)展概況
圖表77：2018-2023年德州儀器公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（單位：億美元）
圖表78：德州儀器公司汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)品簡(jiǎn)介
圖表79：截至2023年德州儀器在華布局歷程
圖表80：截至2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
圖表81：全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表82：全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)盈利趨勢(shì)分析
圖表83：2024-2030年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表84：2015-2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表85：2017-2023年我國(guó)規(guī)模以上汽車(chē)工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額（單位：億元）
圖表86：2015-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表87：2015-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售滲透率變化情況（單位：%）
圖表88：2019-2023年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量及市場(chǎng)滲透率情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表89：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表90：汽車(chē)行業(yè)前景展望
圖表91：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
圖表92：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展特征總結(jié)
圖表93：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型
圖表94：2015-2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)新增注冊(cè)企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表95：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要參與者進(jìn)場(chǎng)方式分析
圖表96：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
圖表97：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量分析（單位：萬(wàn)顆/萬(wàn)支，%）
圖表98：汽車(chē)半導(dǎo)體在車(chē)身各個(gè)部分的應(yīng)用分析
圖表99：不同類(lèi)型汽車(chē)平均半導(dǎo)體價(jià)值分析（單位：美元）
圖表100：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)銷(xiāo)量分析（單位：萬(wàn)顆/萬(wàn)支，%）
圖表101：2018-2023年中國(guó)集成電路行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀分析（單位：億美元）
圖表102：2014-2023年中國(guó)集成電路進(jìn)口現(xiàn)狀分析（單位：億顆，億美元）
圖表103：2014-2023年中國(guó)集成電路出口現(xiàn)狀分析（單位：億顆，億美元）
圖表104：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)出口影響因素分析
圖表105：2018-2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表106：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域自主率分析（單位：%）
圖表107：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的毛利率（單位：%）
圖表108：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表109：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率（單位：%）
圖表110：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率（單位：%）
圖表111：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表112：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展資金來(lái)源
圖表113：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)投融資方式分析
圖表114：截至2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)部分代表企業(yè)投融資事件匯總
圖表115：2019-2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)兼并與重組事件匯總
圖表116：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)兼并重組動(dòng)因
圖表117：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層次
圖表118：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)主要細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表119：2023年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布占比（單位：%）
圖表120：中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力

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