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第1章：中國交通投資環(huán)境分析
1.1 交通業(yè)投資背景綜述
1.1.1 公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）公路建設(shè)現(xiàn)狀
1）公路總里程及密度情況
2）等級公路里程及占比情況
3）公路技術(shù)等級構(gòu)成
（2）公路運營現(xiàn)狀
1）客運
2）貨運
（3）公路養(yǎng)護市場發(fā)展
1）高速公路養(yǎng)護發(fā)展現(xiàn)狀
2）公路養(yǎng)護費用構(gòu)成
1.1.2 軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）鐵路建設(shè)及運營現(xiàn)狀
1）運營里程
2）鐵路貨運
3）鐵路客運
（2）城市軌道交通建設(shè)及運營現(xiàn)狀
1）城軌交通運營線路條數(shù)
2）運營線路長度
3）運營線路結(jié)構(gòu)
1.1.3 水路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）水路行業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀
1）內(nèi)河航道建設(shè)現(xiàn)狀
2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位情況
（2）水路行業(yè)運營現(xiàn)狀
1）水路貨運
2）水路客運
1.1.4 通用航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）通用機場數(shù)量
（2）通用航空行業(yè)運營現(xiàn)狀
1）航空貨運
2）航空客運
（3）通用飛機制造現(xiàn)狀
1）中國通用飛機機型產(chǎn)品
2）中國通用飛機企業(yè)競爭分析
（4）航空發(fā)動機制造分析
1）航空發(fā)動機制造現(xiàn)狀分析
2）中國航空發(fā)動機的整體研發(fā)水平分析
3）中國航空發(fā)動機市場主要企業(yè)分析
（5）飛機維修市場發(fā)展概況
1）飛機維修市場發(fā)展規(guī)模分析
2）維修能力初具規(guī)模
3）具體飛機維修單位發(fā)展概況
1.2 交通投資政策環(huán)境分析
1.2.1 交通投資監(jiān)管體系
（1）交通投資監(jiān)管部門
（2）交通投資監(jiān)管重點
（3）交通投資與建設(shè)監(jiān)管法規(guī)
1.2.2 交通投資政策規(guī)劃
（1）交通投資政策分析
（2）交通投資規(guī)劃分析
1.3 交通投資經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 中國GDP增長情況
（1）GDP增長狀況
（2）GDP對交通投資影響分析
1.3.2 固定資產(chǎn)投資情況
（1）固定資產(chǎn)投資狀況
（2）固定資產(chǎn)投資對交通投資影響分析
1.3.3 中國人口增長情況
（1）中國人口增長狀況
（2）中國人口增長對交通投資影響分析
1.4 交通投資社會環(huán)境分析
1.4.1 交通投資與國家戰(zhàn)略的關(guān)系
1.4.2 交通投資與區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系
1.4.3 交通投資與人民生活的關(guān)系
1.4.4 交通投資與社會和諧的關(guān)系
第2章：中國交通投資現(xiàn)狀分析
2.1 交通投資數(shù)據(jù)分析
2.1.1 交通投資規(guī)模走勢
2.1.2 交通投資行業(yè)分布
2.1.3 交通投資區(qū)域分布
2.1.4 交通投資特征分析
2.2 交通投融資情況分析
2.2.1 交通投資企業(yè)投融資概述
（1）交通投資資金來源
（2）交通投融資主體構(gòu)成
2.2.2 交通行業(yè)投融資動態(tài)
2.3 交通投資兼并重組分析
2.3.1 中國交通行業(yè)兼并與重組事件匯總
2.3.2 中國交通行業(yè)兼并與重組類型及動因
2.3.3 中國交通行業(yè)兼并與重組趨勢預(yù)判
2.4 中國交通行業(yè)采購招標(biāo)情況
2.4.1 交通行業(yè)的招投標(biāo)信息匯總
2.4.2 交通行業(yè)的招投標(biāo)信息解讀
（1）中國交通行業(yè)招標(biāo)及中標(biāo)數(shù)量
（2）中國交通行業(yè)招投標(biāo)區(qū)域
2.5 我國交通投資問題及對策分析
2.5.1 交通投資問題分析
（1）缺乏與基建維護配套的長期穩(wěn)定資金保障體系
（2）各投資方式政策缺乏統(tǒng)籌
（3）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)維護投資決策相對粗放
（4）社會融資結(jié)構(gòu)單一 存在債務(wù)風(fēng)險和信貸危機隱患
2.5.2 交通投資對策分析
（1）做好綜合交通可持續(xù)發(fā)展資金保障體系的頂層設(shè)計
（2）完善財政資金保障機制
（3）構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理體系
（4）深化投融資體制機制創(chuàng)新，合規(guī)拓展各類資金來源渠道
第3章：中國交通業(yè)細分領(lǐng)域投資機會分析
3.1 公路領(lǐng)域交通投資機會分析
3.1.1 公路交通投資現(xiàn)狀
3.1.2 公路投資政策分析
（1）收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案
（2）《收費公路政府和社會資本合作操作指南》解讀
（3）《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2023－2035年）》公路投資內(nèi)容解讀
3.1.3 公路路網(wǎng)建設(shè)投資分析
3.1.4 公路運營投資分析
（1）公路運營模式建議
1）主要國家高速公路運營管理模式
2）中國高速公路運營管理模式分析
（2）中國高速公路運營管理存在問題
3.1.5 公路養(yǎng)護投資分析
3.1.6 公路投資風(fēng)險
（1）建設(shè)成本風(fēng)險
（2）國家政策風(fēng)險
（3）投融資模式風(fēng)險
3.1.7 公路投資建議
3.2 軌道交通投資機會分析
3.2.1 軌道交通投資現(xiàn)狀
（1）鐵路交通投資現(xiàn)狀
（2）鐵路交通投資現(xiàn)狀
3.2.2 軌道交通投資政策分析
（1）《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
（2）《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2023－2035年）》鐵路及城市軌道交通投資內(nèi)容解讀
（3）《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響
3.2.3 軌道交通投資需求分析
（1）鐵路交通投資需求分析
（2）城市軌道交通投資需求分析
3.2.4 軌道交通融資模式分析
（1）基本模式分析
（2）BOT融資模式分析
（3）TOT融資模式分析
（4）ABS融資模式分析
3.2.5 軌道交通投資風(fēng)險分析
3.2.6 軌道交通投資建議
（1）構(gòu)建中央/省/地方三級財政聯(lián)動的事權(quán)協(xié)同管理體系，分擔(dān)債務(wù)風(fēng)險
（2）關(guān)注交通硬基建與軟聯(lián)通的同步投入，提升投資有效性
（3）分階段擴大開放，促進聯(lián)動，強化多渠道債務(wù)風(fēng)險化解機制，做強交通主體
3.3 水路領(lǐng)域交通投資機會分析
3.3.1 水路交通投資現(xiàn)狀
3.3.2 水路投資政策分析
（1）《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》
（2）沿海港口布局規(guī)劃
（3）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
1）全國內(nèi)河高等級航道規(guī)劃布局方案
2）全國內(nèi)河主要港口規(guī)劃布局方案
3）內(nèi)河航道規(guī)劃實施后形成獨特的優(yōu)勢
4）內(nèi)河水運2025年發(fā)展目標(biāo)
3.3.3 水路交通投資機會分析
（1）優(yōu)勢細分領(lǐng)域投資機會
（2）重點區(qū)域市場投資機會
（3）產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
3.3.4 水路交通投資風(fēng)險分析
3.4 通用航空投資機會分析
3.4.1 通用航空交通投資現(xiàn)狀
3.4.2 通用航空投資政策分析
（1）《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》解讀
（2）《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2023-2035年)》通用航空投資內(nèi)容解讀
3.4.3 通用飛機制造投資分析
3.4.4 通用機場建設(shè)投資分析
（1）通用機場建設(shè)需求
（2）通用機場規(guī)模預(yù)測
3.4.5 通用航空發(fā)動機制造投資分析
3.4.6 通用航空飛機維修投資分析
（1）國內(nèi)市場規(guī)模預(yù)測
（2）飛機維修市場投資分析
3.4.7 通用航空投資風(fēng)險分析
（1）政策風(fēng)險
（2）市場風(fēng)險
1）經(jīng)濟周期性風(fēng)險
2）航油價格波動風(fēng)險
3）利率及外匯風(fēng)險
（3）競爭風(fēng)險
（4）運營風(fēng)險
1）季節(jié)性風(fēng)險
2）飛行員緊缺風(fēng)險
（5）其他風(fēng)險
3.4.8 通用航空投資前景分析
（1）低成本航空
（2）支線航空市場
（3）老舊飛機處置
（4）低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)
3.5 智能交通投資機會分析
3.5.1 智能交通投資政策分析
（1）《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》
（2）《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》
（3）《推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2022-2025年）》
3.5.2 智能交通管理系統(tǒng)（ATMS）投資分析
（1）ATMS定義和功能分析
（2）ATMS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
（3）ATMS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
（4）ATMS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
1）電子警察
2）LED顯示屏
3）交通信號燈
4）交通信號控制機
（5）ATMS系統(tǒng)需求前景
3.5.3 交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）投資分析
（1）ATIS定義和功能分析
（2）ATIS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
（3）ATIS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
（4）ATIS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
1）氣象檢測器
2）車輛檢測器
3）傳感器
（5）ATIS系統(tǒng)需求前景
3.5.4 智能車輛控制系統(tǒng)（AVCS）投資分析
（1）AVCS定義和功能分析
（2）AVCS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
（3）AVCS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
（4）AVCS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
1）自動導(dǎo)航GPS
2）車輛防盜報警系統(tǒng)
（5）AVCS系統(tǒng)需求前景
3.5.5 智能電子收費系統(tǒng)（ETC）投資分析
（1）ETC定義和功能分析
（2）ETC系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
（3）ETC系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
（4）ETC系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
1）電子標(biāo)簽
2）車道控制系統(tǒng)
3）動態(tài)稱重設(shè)備
（5）ETC系統(tǒng)需求前景
3.5.6 智能公共交通運營系統(tǒng)（APTS）投資分析
（1）APTS定義和功能分析
（2）APTS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
（3）APTS系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場
1）電子站牌
2）公交IC卡市場
（4）APTS系統(tǒng)需求前景
3.5.7 車輛調(diào)度管理系統(tǒng)（CVOM）投資分析
（1）CVOM定義和功能分析
（2）CVOM系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
3.5.8 緊急救援系統(tǒng)（EMS）投資分析
（1）EMS定義和功能分析
（2）EMS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
3.5.9 自動駕駛系統(tǒng)（ADS）投資分析
（1）自動駕駛系統(tǒng)概述
（2）自動駕駛系統(tǒng)投資機會
3.5.10 智能交通行業(yè)投資風(fēng)險分析
（1）資金風(fēng)險
（2）政策風(fēng)險
（3）競爭風(fēng)險
3.5.11 智能交通行業(yè)投資機會分析
（1）城市軌道交通智能化投資機會分析
（2）城市公交智能化投資機會分析
（3）高速公路智能化投資機會分析
3.5.12 智能交通行業(yè)投資策略分析
（1）城市軌道交通智能化投資策略分析
（2）城市公交智能化投資策略分析
（3）高速公路智能化投資策略分析
第4章：中國重點省市交通投資機會分析
4.1 華東地區(qū)交通投資機會分析
4.1.1 上海市交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.1.2 江蘇省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.1.3 山東省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.1.4 浙江省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.1.5 安徽省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.1.6 福建省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.1.7 江西省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.2 華南地區(qū)交通投資機會分析
4.2.1 廣東省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.2.2 廣西省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.2.3 海南省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.3 華中地區(qū)交通投資機會分析
4.3.1 湖南省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.3.2 湖北省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.3.3 河南省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.4 華北地區(qū)交通投資機會分析
4.4.1 北京市交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.4.2 山西省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.4.3 天津市交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.4.4 河北省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.4.5 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.5 東北地區(qū)交通投資機會分析
4.5.1 遼寧省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.5.2 吉林省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.5.3 黑龍江交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.6 西南地區(qū)交通投資機會分析
4.6.1 重慶市交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.6.2 四川省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.6.3 云南省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.6.4 貴州省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.6.5 西藏自治區(qū)交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.7 西北地區(qū)交通投資機會分析
4.7.1 陜西省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.7.2 新疆交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.7.3 甘肅省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.7.4 青海省交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
4.7.5 寧夏回族自治區(qū)交通投資機會分析
（1）交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
（2）交通投資機會分析
第5章：中國交通投資領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析
5.1 廣東省交通集團有限公司
5.1.1 企業(yè)基本資料情況
5.1.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.1.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.1.4 企業(yè)投資項目分析
5.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.2 浙江省交通投資集團有限公司
5.2.1 企業(yè)基本資料情況
5.2.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.2.3 企業(yè)投資項目情況
5.2.4 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.3 安徽省交通控股集團有限公司
5.3.1 企業(yè)基本資料情況
5.3.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.3.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.3.4 企業(yè)投資項目分析
5.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.4 河南交通投資集團有限公司
5.4.1 企業(yè)基本資料情況
5.4.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.4.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.4.4 企業(yè)投資項目分析
5.4.5 企業(yè)經(jīng)營能力分析
5.4.6 企業(yè)未來投資預(yù)測
5.5 河北建投交通投資有限責(zé)任公司
5.5.1 企業(yè)基本資料情況
5.5.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.5.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.5.4 企業(yè)投資項目分析
5.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.6 湖北省交通投資集團有限公司
5.6.1 企業(yè)基本資料情況
5.6.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.6.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.6.4 企業(yè)投資項目分析
5.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.7 福建省高速公路集團有限公司
5.7.1 企業(yè)基本資料情況
5.7.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.7.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.7.4 企業(yè)投資項目分析
5.8 蜀道投資集團有限責(zé)任公司
5.8.1 企業(yè)基本資料情況
5.8.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.8.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.8.4 企業(yè)投資項目分析
5.9 山西省交通開發(fā)投資集團有限公司
5.9.1 企業(yè)基本資料情況
5.9.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.9.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.9.4 企業(yè)投資項目分析
5.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.10 海南省交通投資控股有限公司
5.10.1 企業(yè)基本資料情況
5.10.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.10.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.10.4 企業(yè)投資項目分析
5.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.11 廣西交通投資集團有限公司
5.11.1 企業(yè)基本資料情況
5.11.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.11.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.11.4 企業(yè)投資項目分析
5.11.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.12 重慶城市交通開發(fā)投資（集團）有限公司
5.12.1 企業(yè)基本資料情況
5.12.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.12.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.12.4 企業(yè)投資項目分析
5.12.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.13 廣州交通投資集團有限公司
5.13.1 企業(yè)基本資料情況
5.13.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.13.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.13.4 企業(yè)投資項目分析
5.13.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
5.13.6 企業(yè)未來投資布局
5.14 成都交通投資集團有限公司
5.14.1 企業(yè)基本資料情況
5.14.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.14.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.14.4 企業(yè)投資項目分析
5.15 溫州市交通發(fā)展集團有限公司
5.15.1 企業(yè)基本資料情況
5.15.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.15.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.15.4 企業(yè)投資項目分析
5.15.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.16 杭州市交通投資集團有限公司
5.16.1 企業(yè)基本資料情況
5.16.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.16.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.16.4 企業(yè)投資項目分析
5.16.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.17 蘇州交通投資集團有限責(zé)任公司
5.17.1 企業(yè)基本資料情況
5.17.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.17.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.17.4 企業(yè)投資項目分析
5.17.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.18 鄭州交通建設(shè)投資有限公司
5.18.1 企業(yè)基本資料情況
5.18.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.18.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.18.4 企業(yè)投資項目分析
5.18.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
5.19 湖州市交通投資集團有限公司
5.19.1 企業(yè)基本資料情況
5.19.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.19.3 企業(yè)經(jīng)營情況
5.19.4 企業(yè)投資項目分析
5.20 中鐵交通投資集團有限公司
5.20.1 企業(yè)基本資料情況
5.20.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
5.20.3 企業(yè)投資業(yè)務(wù)分析
5.20.4 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第6章：國外交通投資經(jīng)驗借鑒
6.1 美國交通投資發(fā)展經(jīng)驗與啟示
6.1.1 美國交通投資發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 美國交通投資運作模式
6.1.3 美國交通投資發(fā)展經(jīng)驗借鑒
6.2 日本交通投資發(fā)展經(jīng)驗與啟示
6.2.1 日本交通投資發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 日本交通投資運作模式
6.2.3 日本交通投資發(fā)展經(jīng)驗借鑒
6.3 英國交通投資發(fā)展經(jīng)驗與啟示
6.3.1 英國交通投資發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 英國交通投資運作模式
6.3.3 英國交通投資發(fā)展經(jīng)驗借鑒
6.4 德國交通投資發(fā)展經(jīng)驗與啟示
6.4.1 德國交通投資發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.2 德國交通投資運作模式
6.4.3 德國交通投資發(fā)展經(jīng)驗借鑒
6.5 國外交通投資對我國的啟示
圖表目錄
圖表1：2016-2024年中國公路總里程及公路密度（單位:萬公里，公里/百平方公里）
圖表2：2016-2024年中國等級公路里程及占比（單位：萬公里，%）
圖表3：2024年中國公路總里程分技術(shù)等級構(gòu)成（單位：%）
圖表4：2017-2024年中國公路運輸客運量變化情況（單位：億人，%）
圖表5：2017-2024年中國公路運輸旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表6：2017-2024年中國公路貨物運輸量情況（單位：億噸，%）
圖表7：2017-2024年中國公路貨物周轉(zhuǎn)量情況（單位：億噸公里，%）
圖表8：2019-2024年中國公路養(yǎng)護公共財政支出及同比變化（單位：億元，%）
圖表9：中國公路養(yǎng)護行業(yè)費用構(gòu)成
圖表10：中國公路養(yǎng)護行業(yè)養(yǎng)護工程費用構(gòu)成
圖表11：2015-2024年中國鐵路營業(yè)里程走勢圖（單位：萬公里，%）
圖表12：2016-2024年中國高鐵營運里程（單位：萬公里）
圖表13：2011-2024年中國鐵路貨運量（單位：億噸，%）
圖表14：2011-2024年中國鐵路旅客發(fā)送量（單位：億人次，%）
圖表15：2015-2024年中國城軌交通運營線路趨勢圖（單位：條）
圖表16：2015-2024年中國城軌交通運營線路總長度趨勢圖（單位：公里）
圖表17：截至2024年中國城軌交通運營線路制式結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表18：2016-2024年中國內(nèi)河航道總里程（單位：萬公里）
圖表19：2024年中國內(nèi)河航道總里程分技術(shù)等級構(gòu)成（單位：%）
圖表20：2017-2024年中國港口生產(chǎn)碼頭泊位（單位：個）
圖表21：截至2024年全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量（單位：個）
圖表22：截至2024年全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個）
圖表23：2018-2024年中國水路貨物運輸量變化情況（單位：億噸，%）
圖表24：2018-2024年中國水路貨物周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億噸公里，%）
圖表25：2017-2024年中國水路旅客運輸量變化情況（單位：億人，%）
圖表26：2017-2024年中國水路旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表27：2018-2024年中國已頒證通用航空機場數(shù)量（單位：個）
圖表28：2017-2024年中國民航貨郵周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位：億噸公里，%）
圖表29：2017-2024年中國民航旅客運輸周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位：億人公里，%）
圖表30：中國通用飛機制造行業(yè)主要產(chǎn)品類型
圖表31：中國飛機機體制造行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
圖表32：中國軍用飛機龍頭企業(yè)對比（單位：億元，%）
圖表33：中美航空發(fā)動機代差
圖表34：中國重點（在研）商用航空發(fā)動機型號完整覆蓋窄體、寬體、支線客機市場（單位：kN）
圖表35：截至2024年中國航空發(fā)動機部分制造企業(yè)主要業(yè)務(wù)匯總
圖表36：2024年中國航空發(fā)動機部分制造企業(yè)經(jīng)營情況匯總（單位：億元，%）
圖表37：2021-2024年中國民用航空維修市場規(guī)模體量（單位：億美元）
圖表38：中國民用航空局（CAAC）批準(zhǔn)國內(nèi)維修單位數(shù)量—按維修項目類別（單位：家）
圖表39：中國民航飛機維護維修運營能力分析
圖表40：2021-2024年中國民用航空局（CAAC）批準(zhǔn)維修培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量規(guī)模（單位：家）
圖表41：中國民航機務(wù)維修人員執(zhí)照人員分布情況（單位：人，%）
圖表42：中國交通投資監(jiān)管體系示意圖
圖表43：交通投資監(jiān)管重點列表
圖表44：交通投資與建設(shè)監(jiān)管法規(guī)
圖表45：2022-2024年中國交通行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總
圖表46：《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》重點任務(wù)
圖表47：2012-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表48：2017-2024年中國GDP與交通投資市場規(guī)模相關(guān)性
圖表49：2012-2024年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表50：2017-2024年中國固定資產(chǎn)投資與交通投資市場規(guī)模相關(guān)性
圖表51：2014-2024年中國人口規(guī)模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表52：不同城市化階段下的區(qū)域交通發(fā)展情況
圖表53：不同城市化階段下的區(qū)域交通發(fā)展情況
圖表54：交通系統(tǒng)投資效應(yīng)與經(jīng)濟反饋關(guān)系圖
圖表55：2015-2024年中國交通固定資產(chǎn)投資額（單位：萬億元）
圖表56：2021-2024年交通固定資產(chǎn)投資行業(yè)分布情況（單位：%）
圖表57：2024年公路水路交通固定資產(chǎn)投資額區(qū)域情況（單位：億元）
圖表58：中國交通投資特征分析
圖表59：交通投資資金來源匯總
圖表60：交通領(lǐng)域投融資主體構(gòu)成
圖表61：2023-2024年中國交通行業(yè)投融資事件匯總（單位：億人民幣，萬人民幣）
圖表62：截至2024年中國交通行業(yè)企業(yè)投融資事件融資輪次分布（單位：%）
圖表63：2022-2024年中國交通行業(yè)兼并與重組事件匯總（單位：億人民幣，萬人民幣）
圖表64：交通行業(yè)投資兼并與重組方式
圖表65：截至2024年中國交通行業(yè)主要招標(biāo)項目信息部分匯總（單位：元）
圖表66：2020-2024年中國交通行業(yè)招標(biāo)及中標(biāo)項目數(shù)量（單位：個）
圖表67：截至2024年中國交通行業(yè)主要中標(biāo)項目金額分布（單位：個）
圖表68：截至2024年中國交通行業(yè)中標(biāo)項目地區(qū)分布（單位：個）
圖表69：2017-2024年中國公路建設(shè)固定投資額情況（單位：億元，%）
圖表70：2024年中國公路交通固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表71：政府和社會資本合作新機制的總體要求
圖表72：高速公路和普通國道網(wǎng)規(guī)劃線路
圖表73：中國公路養(yǎng)護投資機會分析
圖表74：2017-2024年中國鐵路固定投資額情況（單位：億元，%）
圖表75：2020-2024年中國城市軌道交通投資完成額規(guī)模（單位：億元）
圖表76：《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》關(guān)于鐵路及城市軌道交通的發(fā)展目標(biāo)
圖表77：《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》對城市軌道交通行業(yè)的影響分析
圖表78：2016-2024年中國鐵路營業(yè)、復(fù)線、電氣化里程分析圖表（單位：萬公里）
圖表79：中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表80：中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表81：截至2024年中國各省市城市軌道交通總體情況（單位：個，公里）
圖表82：中國軌道交通的基本融資模式
圖表83：中國采用BOT模式的地鐵案例
圖表84：軌道交通投資風(fēng)險
圖表85：2017-2024年中國水路建設(shè)固定投資額情況（單位：億元）
圖表86：《國家“十四五”規(guī)劃》關(guān)于水運行業(yè)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃
圖表87：中國港口群規(guī)劃（單位：億噸）
圖表88：中國水路行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
圖表89：2017-2024年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造固定投資額情況（單位：億元，%）
圖表90：“十四五”期間中國民航運輸行業(yè)發(fā)展目標(biāo)（單位：個，條，萬架次，%，億噸公里，億人次，萬噸，萬小時，次/百萬小時，人/億客公里，小時，千克，千克標(biāo)準(zhǔn)煤）
圖表91：中國通用飛機制造業(yè)行業(yè)投資機會分析
圖表92：2024-2030年中國頒證通用航空機場數(shù)量預(yù)測（單位：個）
圖表93：2024-2030年中國航空維修行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測（單位：億美元）
圖表94：中國航空維修產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析
圖表95：中國航空維修區(qū)域市場投資機會
圖表96：民航飛機資產(chǎn)最優(yōu)處置時機示意圖
圖表97：《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》重點解讀&投資機會分析
圖表98：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表99：《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》解讀
圖表100：《推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2022-2025年）》解讀
圖表101：ATMS系統(tǒng)分析
圖表102：智能交通管理系統(tǒng)功能圖
圖表103：ATMS應(yīng)用技術(shù)分析
圖表104：電子警察核心技術(shù)分析
圖表105：2021-2024年中國電子警察部分城市應(yīng)用情況
圖表106：各類現(xiàn)實產(chǎn)品的主導(dǎo)尺寸
圖表107：LED照明分類及用途（單位：mcd）
圖表108：LED交通信號燈市場分析
圖表109：2019-2024年中國交通信號控制系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模（單位；億元）
圖表110：ATIS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
圖表111：車輛檢測示意圖
圖表112：汽車傳感器的相關(guān)應(yīng)用
圖表113：壓電薄膜交通傳感器特點
圖表114：AVCS系統(tǒng)組成架構(gòu)
圖表115：AVCS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
圖表116：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表117：車輛防盜報警系統(tǒng)主要產(chǎn)品介紹
圖表118：車輛防盜報警系統(tǒng)最新產(chǎn)品發(fā)展介紹
圖表119：ETC系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
圖表120：ETC主要應(yīng)用技術(shù)

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